DOLOMITI:
¿PATRIMONIO NATURAL O DE LAS CONSTRUCTORAS?

El 2011 fue declarado el Año Internacional de los Bosques por la ONU. Conmueve doblemente oír que, en el corazón de los Dolomiti, la montaña mas bella del mundo, proclamada Patrimonio de la Humanidad y, hasta ahora, siempre considerada paradigma del desarrollo sostenible, está programada la tala de miles de árboles para dar cabida a nuevos espacios de esquí, carreteras, obras de la construcción y todo aquello que da dinero. En los ultimos tiempos, además, las páginas de los periódicos nacionales están repletas de artículos y publicaciones sobre la "batalla" a ultranza entre ambientalistas y poderes públicos del Alto Adige, en nombre de la salvaguarda de la naturaleza y de la promoción del marketing turístico, respectivamente.
Michil Costa, el conocido restaurador y propietario de varios hoteles de Corvara, ha estado siempre en la primera línea de defensa de este área. Lo entrevistamos para conocer su punto de vista respecto a esta situación.

Señor Costa, ¿piensa que a nivel nacional se está ignorando la alarma que viene de los Dolomiti?
Me parece que la alarma viene  más de nosotros que de los Dolomiti. Parece que sálo queremos nuevas e impresionantes instalaciones. "Cubature": esa es la palabra mágica. Ha quedado olvidado el diseño maravilloso que nos dejaron los antiguos asentamientos. Estoy pensando en las típicas casas de Ladin, en las formas de seta de Val Badia y sus construcciones de hace 500 años, ejemplos reales de pragmatismo y diseño tradicional. Pero lo que realmente me preocupa de esta "senfterization" del Sur del Tirol (Senfter es un famoso productor de jamón ahumado, que financia el nuevo espacio para el esquí en Sesto) es que estamos en peligro de perder nuestra historia y convertirnos en una parodia de nosotros mismos. ¿Conoces los grandes casinos de las Vegas? Bien, en eso estamos. Estamos en riesgo de convertirnos en una nueva "Venice", el famoso casino que era una copia de Venecia. Pero tiene sentido allí, creando una nueva Venecia en medio del desierto. Pero aquí tenemos una existencia real, con una historia real y tradiciones; ¡no podemos convertirnos en una parodia de nosotros mismos! Estamos en decadencia. ¡Cuánta fealdad puede haber y cuánta insensibilidad! ¡Cuánta contaminación lumínica y acústica! Los Dolomiti tampoco debieran estar en las rutas aéreas, que con su humo blanco reducen la potencia de los rayos del sol. Estamos creando una especie de turismo porno-Alpino, con monstruosos hoteles por un lado y horribles diseños Kitsch por otro. Estamos construyendo en el Sur del Tirol, no porque tengamos buenas ideas de desarrollo, sino para pagar menos tasas y obtener financiación. Debiera haber subvenciones por buenas ideas,  no por metro cuadrado de cemento.

Luchó con empeño contra la construcción de una carretera en el bosque Antersasc, y  has bautizado como "metodo Antersasc" el uso de estrategias para cubrir de cemento. ¿Qué partes de los Dolomiti piensas que están en un riesgo mayor?
Las áreas con mayor numero de turistas, seguro. Cuando la ratio de turistas en relacion a residentes está totalmente desequilibrada, la importancia de la sociedad y la cultura empieza a desaparecer. Los niños crecen con valores muy diferentes de sus orígenes. Sólo para reconocer la autenticidad de estos lugares, de nuestra cultura y lenguaje, debieramos descubrir y mantener un equilibrio con el entorno. Sin embargo, las áreas menos explotadas también están en peligro. Estos lugares pueden ser arrastrados con aún más pasión hacia el proceso de "cubature", también se puede experimentar un proceso de des-ruralización: los pueblos del final del valle pueden crecer en tamaño, las tierras de los márgenes pueden ser abandonadas, las actividades tradicionales cesar, y el estilo de vida estandarizarse.
En cuanto a lo dicho, sin embargo, debo añadir que el turismo me ha traído prosperidad, a mi familia, y a otros propietarios responsables de hoteles en Badia y en todo el  Sur del Tirol. Trabajo duro para asegurarme que esta prosperidad continúa y no quiero ser como un rígido conservador. Creo que tengo un acercamiento moderno al progreso, y pienso que ver el desarrollo simplemente en términos de construcción es una idea que viene de los años 50. Estoy seguro de que no es bueno para nuestra economía. Cuando los turistas se encuentren en un Sur del Tirol sin identidad, ¿les seguira gustando? La creación de una monocultura del turismo es un enorme riesgo.

Uno de tus últimos "caballos de batalla" ha sido el desmembramiento del Parco dello Stelvio, cuya gestión ha sido transferida del Gobierno a la administración de Lombardia, Trento y Bolzano. ¿Qué riesgos se perfilan para las 135.000 hectáreas del Parque?
Lo que llamo "desarrollismo". Lo que defino como perseguir aquello que genera la mayor cantidad de dinero en el menor tiempo posible. La gran limitación del "desarrollismo" es la ausencia total de planificación hacia nuevos proyectos. Tiene una carencia absoluta de visión de futuro. Abrimos la veda, damos concesiones, hacemos todo aquello que da dinero. Rápido. Como ejemplo de "desarrollismo" nombro siempre la Valfurva, es el ejemplo de lo que se hizo en este territorio para el Mundial de Esquí de 2005, que implicó incluso sanciones de la UE.

Esto ha levantado nuevas oposiciones contra el ultimo proyecto de construir nuevas instalaciones de esquí en Alta Pasteria. ¿Cómo afectará esto al medio ambiente?
Las nuevas instalaciones constaran entre 25 y 30 millones de euros, y supondrán la tala de 25 hectáreas de bosque de abeto rojo y alerces. Me pregunto si vivimos en el Sur del Tirol de los Dolomiti o en un resort de esquí..? Me pregunto si realmente la gente viene por el paisaje o para ver las vigas, los cables y los funiculares. La sociedad promueve estos proyectos en la organización de los Dolomiti en Sesto, presidida por Franz Sentfer, uno de los mas notables emprendedores del Alto Adige. En esta operación los dueños de los hoteles esperan obtener nuevos clientes y los agricultores que la tierra sea pagada a cinco veces el precio del mercado. Ver erradicada la agricultura por cuestiones de dinero me desagrada mucho. Es un asalto a nuestra tierra, a nuestra cultura mas profunda, porque los agricultores son los actores fundamentales del sistema de Sudtirol. No es casualidad que una de las figuras más importantes de nuestra cultura sea el "Saltner" (recogedor de uvas), el protector de la tierra y del que la trabaja. ¿Qué ofreceremos despues a nuestros huespedes, verdura congelada y jamon envasado? Por no hablar del reciente acuerdo estipulado en Milán entre el Presidente de la Provincia Autónoma de Bolzano Durnwalder y el Ministro Calderoli, quien obliga a la provincia de Bolzano a pagar 40 millones de euros al año a sus provincias vecinas. Resultado de esto, el señor Durnwalder podrá dar una buena contribución a las ganancias de su amigo Sentfer, permitiéndole llevar adelante sus proyectos en la región del Upper Comelico.

Ha estado pidiendo durante bastante tiempo que el paso por los Dolomiti sea cerrado durante el verano, al menos parcialmente, para evitar la polución. ¿Por qué es tan difícil conseguir que se tome una decisión de este tipo?
Ah, ¡no lo sé! ¡Quizá debieramos ir a mirar por Suiza un poquito! No es la primera vez que cito Suiza como ejemplo, pero es nuestro vecino, y hasta se habla Ladino en algunos lugares, lo que me hace sentirme predispuesto a valorarlos. Ellos realmente dificultan el uso de coches: en realidad hay algunos pueblos y áreas a los que no se puede acceder con el coche - estoy pensando en deliciosos lugares como Murren o Saas Fee. Piense lo fácil que es para los turistas viajar en tren o en transporte público. Volviendo a nuestra situación, aunque respeto enormemente a los motoristas, preferiría que esto fuese el paraiso de los ciclistas, más que de los motociclistas. Pregunten a los guías alpinos por qué ya no escalan las torres del Sella: no pueden hacerse comprender por los clientes por el ruido del motodromo unos pocos cientos de metros por debajo. Podemos obtener un expléndido ejemplo con el Marathon de los Dolomiti, con la participacion de 9,000 ciclistas, ¡frente a los 28,000 que solicitan participar! Hagamos de nuestras carreteras el paraíso de las bicicletas y todos saldremos beneficiados: tanto los que dirigen los refugios como el medio ambiente. Me gustaría que la gente leyera esto y viniera a Corvara. Tenemos una magnífica carretera llena de coches que conducen a 80km/h dentro del pueblo. Hasta el verano pasado, había una zona para peatones a ciertas horas del día. El alcalde ha cambiado esta norma. Estarán contentas las madres de llevar a los bebés a la vía del tren, ¡porque en el pueblo ya no se puede pasear!

Está constantemente recalcando la idea de "crear una cultura", "educar a la gente sobre los Alpes", "enseñar una perspectiva estética". ¿Cómo puede trasladar esto en conceptos de acción reales?
Sin intentar ser modesto, quiero decir algo sobre "educar a la gente sobre los Alpes". Mucho de este proceso educativo está siendo realizado por los dueños de los hoteles. Aquí, en Alta Badia, y en otras partes del Sudtirol, los hoteleros tienen excelentes compañeros con los que trabajar, estoy hablando de los guías alpinos, del personal especializado que lleva a los turistas a excursiones de diferentes niveles de dificultad. Ellos son los mejores profesores. Ellos aman la naturaleza y comunican su respeto y entusiasmo por los lugares que visitan. Hay que empezar en los colegios. Hay que hablar del misterio de la grandeza del silencio, y a escuchar el mundo a nuestro alrededor, como elementos vitales que experimentamos en nuestro tiempo libre y se introducen en la vida diaria. He estado hablando durante años de crear departamentos de estética.
De nuevo, sobre el tema de la cultura, no estoy de acuerdo con el razonamiento usado por Messner para justificar las nuevas construcciones. Él usa una premisa histórica y cultural como la base lógica para su argumento. En síntesis, aquellas areas que está probado que alguna vez estuvieron pobladas por los hombres, y en general aquellos lugares que hubiesen podido ser poblados por humanos (hasta donde comienza la roca, en realidad), pueden ser habitados por el hombre hoy en día, porque ésta es simplemente la continuación de la tradición histórica. Pero se nos olvida nombrar una cosa, el impacto del hombre en el medio ambiente era infinitamente menor en el pasado. En el medievo, o incluso en el s. XIX, la gente que habitaba estas áreas no vivía en estructuras concretas, con spas y campos de golf. O quizá en el futuro descubramos que Atzi, el hombre de hielo, jugaba al golf y conducía un Cayenne.

Si, por alguna razon, te levantaras mañana y te vieses en la piel del Presidente del Gobierno Provincial de Bolzano, ¿cuál sería tu primer plan de acción?
No estoy totalmente en contra de Durnwalder, y reconozco sus cualidades. Dicho esto, entre todas las democracias europeas, no ha habido ninguna que durase tanto como la de Landeshauptmann (Cabeza de Gobierno). Quizá en Italia hay ciclos que duran veinte años, pero no es el caso en Alemania, Austria, Gran Bretaña, Francia y los Países Escandinavos. En cuanto a la política medioambiental... en respuesta a tu pregunta, lo primero que haría sería dimitir. Antes de esto, sin embargo, le pediría a algún hombre honesto que reelaborara nuestra pésima ley urbanística.

Para terminar: ¿eres optimista o pesimista respecto al futuro de los Dolomiti?
Soy optimista cuando miro los Dolomiti, por la paz y la alegría que me dan. Si miro los políticos y la sociedad, sin embargo, me siento un poco menos optimista. Por eso, ¿tiene sentido intentar oponerse a este poder tan fuerte? ¿Obstinarse en enviar señales de que las cosas podrían ser diferentes, incluyendo la reacción de las personas, su lenguaje, sus gestos y educación, y que podemos introducir incluso el espíritu de la bondad invocada por mi amigo el Dalai Lama? A veces pienso que todo esto es futil, o peor aún, que no es realista, y por tanto un poco patético. Aquí estoy, un afortunado habitante de los Dolomiti, con mi pequeño rincón del mundo donde intentar preservar un entorno maravilloso, creado durante siglos. ¿Tiene sentido si mientras otras personas querrían más tráfico, más teleféricos, más discotecas, y más maravillosas y enormes carreteras donde poder conducir sus SUVs hasta lo mas alto de la montaña? Y aún así, creo en la causa, creo en ella porque tengo fe en el sentido común del turista y en la "filosofía de la bienvenida", y porque siento en una necesidad desesperada del lentius profundis soavius. A veces sólo necesitamos escuchar más. Creo que un mundo mejor es posible, y creo en el poder de la belleza. El efecto más profundo que la belleza tiene es restablecer el sentido del equilibrio, quizá incluso con una sonrisa.